Honda Super Cub C800 độ siêu ấn tượng

Chiếc xe số sản xuất năm 1982 được đặt tên mới Enigma sau khi độ lại với khoản chi phí khoảng 500 USD.

Xe sử dụng bộ khung nguyên bản với thân xe làm mới. Mọi chi tiết bằng nhựa của Super Cub C800 1982 bị tháo bỏ để chuyển sang phong cách streetcub.

Màu sơn nguyên bản được thay bằng màu xanh ánh kim và thêm một lớp phủ ngoài.

Động cơ cũng được làm mới với những chi tiết cũ được thay thế. Hộp số 3 cấp vẫn giữ nguyên bởi xe không phải để đi đua. Nhưng trục khuỷu được thay bằng loại của Honda Astrea Grand.

Để tương xứng với màu sơn và thiết kế mới là những bộ phận mạ crôm sáng bóng.

Lốp xe thay bằng loại kích thước lớn hơn và mang phong cách cổ điển. Bộ vành 17 inch. Cả phanh trước và phanh sau đều là phanh tang trống.

Đĩa xích và dây xích đều mạ crôm.

Để giữ vẻ tinh tươm, các loại dây được luồn vào trong ống tay lái.

Các nút bấm cho đèn pha hay xi-nhan được đặt ở phần giữa tay lái. Thứ năm, 29/8/2013 01:03 GMT+7 Honda Super Cub C800 Đèn pha sử dụng đèn LED. Xe sử dụng kiểu yên đơn, làm từ nhựa acrylic cắt CNC và khắc logo của hãng độ Jezel. Yên xe còn có đèn LED. Đèn xi-nhanh phá cách. Xe còn có cánh gió sau gắn ở đuôi xe và làm bằng nhôm. Để tạo thêm ấn tượng là một miếng nhôm cắt CNC với tên xe Enigma. Đến chìa khóa xe cũng được cắt CNC. Những phụ kiện góp phần tạo ngoại hình khác biệt của chiếc xe độ có kiểu còi của xe bán kem.

'Độ' xe Honda Cub - một thú vui hoài cổ